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9月.12,2020参加者 OM（単独）、
記録
2020年9月09日
本来は今日から御嶽山でしたが、台風10号通過後の余波で中部地方は悪天との予報でしたので中止になり、関西は何とか天気は良さそうだったので、例会に参加しようと思いましたが、ｴﾝﾄﾘ-締め切り、代りに高島ﾄﾚｲﾙの山々に福井県側からｱﾌﾟﾛ-ﾁ出来ないかと調べた所、2018.05.01に千石山～若狭駒ヶ岳の周回した時の登山口（落合橋）から小栗山を経由して桜谷山に登った記録が有り、そのﾙ-ﾄを登り桜谷山から北北西に伸びている尾根を下るﾙ-ﾄにしました。
午後から雨天予報に付き、早めに出発し落合橋に6時半到着。松尾口橋を渡ると杉の木に黄色ﾃ-ﾌﾟが巻き付けられ、更にﾃ-ﾌﾟにはﾃﾌﾟﾗで「小栗山」と書かれたﾃｰﾌﾟが張り付けられています。此のﾃ-ﾌﾟは今日のﾙ-ﾄで何か所かに見られました。手書きで書かれた同様の表示はよく有りますが、ﾃﾌﾟﾗでのﾃ-ﾌﾟは初めてです。確信の下にそのようにされて居ると思いますが、ﾃｰﾌﾟの巻き付け自体を含めて違和感は有ります。ﾃｰﾌﾟは道迷いを助長すると、ある山域でﾃ-ﾌﾟを見つけ次第除去する方を知っていますが、ﾃｰﾌﾟは現在地を確認するに便利な反面、盲信すると危険な面が有り、私は彼程徹底できませんが、意見には同意します。
松尾口橋上手の黄色ﾃ-ﾌﾟから登る 急登登り切るとP557
登りだすと直ぐ岩場が有り1番目は左を、2番目は右を巻きます。下生えの無い支尾根には古道跡が残っている所も有りますが急登になると分からなくなり、木を掴んでの急登を登り切ると
P557。Co680mﾋﾟｰｸへの尾根は下生えが無く、表土が流れ去って表面カチカチの堅い地面ですがﾌﾞﾅも現れて来ます。Co680mﾋﾟｰｸからの桜谷山までの尾根はﾌﾞﾅ、ﾅﾗ、ｸﾇｷﾞ、ｸﾘ等が混じり合った樹林の快適な尾根で、特に小栗山以降は立派なﾌﾞﾅが多く、新緑、紅葉の時期にもう一度登ってみたい所です。小栗山からの尾根には2か所上根来方面への道標が整備されて、登山者が多いのでしょう。この山域の再認識です。桜谷山に到着するころには少し天気が悪くなって比良山系が霞んでいます。
Co680mﾋﾟｰｸより左から桜谷山、百里ｹ岳、小栗山 桜谷山の高島ﾄﾚｲﾙ道標
出発時間を早くしたのと見込んだ時間より早く付いたので、午後1時頃まで帰着出来れば雨が降るまでは下山出来ると判断し百里ｹ岳までに予定変更。木地山峠からのなだらかなﾙ-ﾄの下部の滋賀県側は杉林、中間部は全面杉林で暗くてつまらない稜線ですがCo850m付近からは山頂までﾌﾞﾅ林でホッとします。
木地山峠、振り返って 百里ｹ岳に到着
百里ｹ岳山頂は平日で誰も居ない涼しい中で昼食を摂り、予定より早く桜谷山まで帰着。天気は下り気味で、何とか下山まで天気が保ってほしい。下山尾根は初めﾌﾞﾅ林ですが直ぐに雑木林になり、Co.600m～Co500m間はﾕｽﾞﾘﾊの藪ですが、人が通れる程度には切り開かれており、誰が整備されたのか分かりませんが、黄色ﾃ-ﾌﾟの方であれば感謝。P463mのﾋﾟｰｸまで下降した頃から小雨模様になり、ｻﾞｯｸｶﾊﾞ-だけ被せてます。
下山尾根700m付近のﾌﾞﾅ林 小栗山～百里ｹ岳ﾙ-ﾄ図（ｸﾘｯｸ拡大）
Co270m付近で黄色ﾃ-ﾌﾟと別れて直進。黄色ﾃ-ﾌﾟは三番滝への林道分岐へ下る尾根に続いている様です（林道を戻る時に確認）。何時もの通り最後は急下降で三番滝への林道に着地。その後は林道を落合橋まで戻り、小雨の中、暑くなっていた身体を水浴で冷し落合橋を後にしました。
コ－スタイム
池河内の落合橋駐車地(6:27~6:35) →P557(7:46～7:56)→Co680mﾋﾟｰｸ(8:37)→小栗山 (9:00～9:10) →桜谷山(9:52～10:00) →木地山峠(10:12)→百里ｹ岳(11:05～11:30) →木地山峠(12:05) →桜谷山(12:28～12:43)→P463(13:22～13:30) →三番滝への林道(13:56) → 池河内の落合橋駐車地(14:11)