若狭駒ケ岳山行報告

若狭駒ケ岳　　山行報告

12月.26,2020

参加者　　 OM（単独）
記録
2020年12月23日
本日は、ｽﾉ-ｼｭ-試運転２回目で、積雪期では５年ぶりの周回ﾙ-ﾄです。木地山に到着しますが。ﾊﾞｽ停前の空き地は全く除雪されておらず駐車出来ません。閉鎖されたﾄｲﾚの前は除雪されており、駐車禁止の表示も無いので止めようかと思いましたが、長時間の駐車は躊躇われたので少し上手の橋の手前の林道入口が数ﾒ-ﾄﾙだけ除雪されており、それ以上入る車の跡が無かった為、駐車禁止の標識も無かったのでそこに駐車します（下山して戻った時にﾜｲﾊﾟ-に紙が挟んで有り、合図するように書いてあったので、取り敢えずｸﾗｸｼｮﾝを鳴らすとお寺の住職(?)が下りて来られて「ここは私がいつもﾀｰﾝするのに使用しているので止められては困る」と注意されます。ﾀ-ﾝするだけなら十分なｽﾍﾟ-ｽが有るのに加えて、私有地では無い道路の優先権を言われますが、こんな事で揉めるのは不本意ですので、謝って駐車地を後にしました）。

取付きからｽﾉ-ｼｭ-履きます　　　　　　　　　　　　　　　　与助谷山直下のﾌﾞﾅ林

登り口は20cm程度の雪が有り直ぐにｽﾉ-ｼｭ-を履き屋根に取り付きますが、先週の土、日に登られたのかﾄﾚｰｽが残っています。沈み方は5~10cm程度で快適に登れます。所々に道標も有り、与助谷山へのこの尾根は登山道として公に認識されている様子。杉林を抜けるとﾌﾞﾅ林の登りとなり積雪量も増えて来て沈み方は若干増して来ます。ﾜｶﾝなら恐らく倍以上沈んで、一歩一歩息を切らしながら歩を進める事になりますが、ｽﾉ-ｼｭ-だと連続して歩を進められます。
与助谷山は高島ﾄﾚｲﾙの道標の頭が見える程度で、70cm程度の積雪でしょうか。5年前の2月の時は半分以上見えていましたので2倍以上の積雪です。ﾄﾚｰｽは桜谷山方向に進んでいますので、此処からは最初のﾄﾚｰｽを付けることになり良い気持ちです。右に百里が岳、反対側に三十三間山、三重ｹ岳を見ながらﾌﾞﾅ林が断続的に続き、風もあまり吹かない稜線を快適に歩き、ｺ-ｽﾀｲﾑより少しｵｰﾊﾞ-して若狭駒ｹ岳に到着。

山頂はすぐそこ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　若狭駒ケ岳山頂

山頂にはどちらからのﾄﾚｰｽは無く、暖かい日差しの下でのんびりと昼食。三十三間山、三重ｹ岳、湖北武奈ヶ岳、函館山等の山々が目の前ですが、琵琶湖、伊吹山は霞の中。

山頂より三十三間山、三重ｹ岳、湖北武奈ヶ岳の山々　　　　稜線のﾌﾞﾅ林、好きな場所

昼食後の後半ﾙ-ﾄも、午前中より雪が緩んで沈みますが、ろくろ橋分岐まではﾌﾞﾅ回廊の稜線が続き、私の大好きなﾙ-ﾄです。分岐を少し進むとろくろ橋へ向かって北西方向へ派生する尾根の下降点です。所々ﾃｰﾌﾟの有る尾根は杉林の中にﾌﾞﾅが点在すると言う面白い尾根で、雪が多いので細かな藪が無くて、所々にﾕｽﾞﾘﾊが有るものの雪に埋まった部分が多く、難なく通れます。着地点は予定地点より若干ずれましたが、雪のお蔭でｽﾑｰｽに木地山への道路に着地。