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6月.1,2023参加者 OM（CL）、AM、IA、IH、KT、KY、SH、SM、TA、HE、MS、MS、MN、YK、YK 15名
記録
2023年5月17日
周山でJRﾊﾞｽを京北ふるさとﾊﾞｽに乗り換え京都駅から約2時間で千谷口ﾊﾞｽ停に到着。今日は快晴で京都は夏日の予報が出ていますので、福井県境に近い此の辺りでもかなり暑くなりそうです。ﾊﾞｽを利用しての例会ですので下山時間気にしながらの例会ですが、途中のﾔﾌﾞの状態が良く分からず時間が読みにくいのが難点です。ｱﾗﾚ谷沿いの林道を遡り「小越木」の案内板が有り、地形図に書かれている道が有る所で踏み跡を探しますが見つからず、少し害獣防止ﾈｯﾄ沿いに少し登ってみますがﾔﾌﾞが酷く登れそうにないので小沢を挟んだ北側の支尾根を少し登ってみますが急傾斜に加えて、掴んで登れる様な灌木も少なく、大勢が登るのは危険と判断し、案内板から更に300m程「芦谷」の案内板まで遡り、末端から眺めると傾斜は先ほどの支尾根程無く支点となりそうな灌木も有るので此処から登る事にします。
バス停横のﾀﾆｳﾂｷﾞは満開 急斜面を登ります
少し登るとﾈｯﾄ情報の杣道が現れて来ますが、杣道は沢に向かっているので杣道を追わずに尾根芯を登り東塚谷峠の上部の八丁大道に登り着きます。此処まではﾔﾌﾞは有りますが大した事は有りませんが、掘割状に残っている八丁大道は倒木等で荒れ放題で歩き易い所も有りますが道を辿ると言うよりはﾔﾌﾞの薄い所を右に左に選びながら登って行きます。Co710m付近で突然開けた台地上の尾根になって来ますが、どうやら林道の残土捨て場の様です。登り着いた丹波広域林道には立派な道標が設置されています。少し下った所に鴨瀬芦谷山の登り口が有るはずですが案内板の柱が倒れて見逃します。気が付いて戻り踏み跡を辿り鴨瀬芦谷山に到着ですが周囲は樹林に囲まれ展望は有りません。
八丁大道 鴨瀬(芦)谷山
鴨瀬芦谷山からｺｼｷ峠までは杣道が有りﾔﾌﾞに埋もれかかった杣道を辿ってｺｼｷ峠に到着。予定より30分程度遅れていますが日陰で昼食。峠からは時間に余裕が有れば稜線通しでｿﾄﾊﾞ山まで歩きたいのですが、この間はﾔﾌﾞが濃く林道の法面縁を通る所も有るとのﾈｯﾄ情報も有り、大人数では時間が掛かり過ぎるのでCo670mﾋﾟｰｸを越えてから一旦林道に降りてｿﾄﾊﾞ山への登り口までカンカン照りの林道を歩きます。
ｿﾄﾊﾞ山までの稜線は倒木とﾔﾌﾞです ｿﾄﾊﾞ山にて
登り口からｿﾄﾊﾞ山までは今日一番のﾔﾌﾞで大人数なので難渋しますが樹林に囲まれたｿﾄﾊﾞ山に到着。此処からはﾔﾌﾞの心配が無いので一安心ですが、東谷への道が一部崩れているとの事ですので少し心配です。ｿﾄﾊﾞ(卒塔婆)峠は八丁に人が住んでいたころから通られていた峠で九十九折の道は荒れてはいますが歩き易い道です。
お疲れ様 鴨瀬(芦)谷山～ｿﾄﾊﾞ山ﾙ-ﾄ図（ｸﾘｯｸ拡大）
沢に下る直前のﾄﾗﾛ-ﾌﾟが張られた道は完全に崩壊しているので滑りやすい急斜面を灌木を支点にしながら沢に降り立ち、更に崩れかかった道を東谷の林道に着地。後は林道を歩いて小塩ﾊﾞｽ停に予定通りの時間に到着。暑い日に想定以上のﾔﾌﾞ漕ぎお疲れ様。
コ－スタイム
千谷口ﾊﾞｽ停(8:44～8:49) →ｱﾗﾚ谷林道登り口(9:36)→八丁大道(10:13～10:17)→丹波広域林道(10:57)→鴨瀬芦谷山(11:16～11:26) →ｺｼｷ峠(12:05～12:31)→ソトバ山(14:13～14:26) →ｿﾄﾊﾞ峠(14:42～14:53)→東谷林道登り口(15:32)→小塩ﾊﾞｽ停(16:20)